Teka-Teki Marger Raksasa GOTO-Grab: Antara Restu Pemerintah dan Ketidakpastian Pasar

Djangkaru Bumi

Kabar

1 Komentar

JAKARTA - Rumor penggabungan usaha (merger) antara dua raksasa teknologi Asia Tenggara, PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) dan Grab Holding Ltd, kembali memanas di awal tahun 2026. Meski isu ini terus bergulir di kalangan pelaku pasar dan media internasional, hingga saat ini belum ada titik terang maupun pengumuman resmi dari kedua belah pihak.

Klasifikasi Manajemen: Belum ada Kesepakatan

Menanggapi spekulasi yang kian liar, manajemen GoTo dalam keterangan resminya menegaskan bahwa perusahaan terus mengejar pertumbuhan berkelanjutan dan efisiensi operasional secara mandiri. Sekretaris perusahaan GoTo menyatakan bahwa hingga detik ini belum ada keputusan atau kesepakatan formal terkait aksi korporasi tersebut. 

"Perseroan berkomitmen untuk senantiasa mematuhi regulasi yang berlaku. Hingga saat ini, tidak ada informasi material yang dapat disampaikan terkait isu merger tersebut, " tulis manajemen dalam keterbukaan informasi di Bursa Indonesia. 

Sinyal dari Istana dan Keterlibatan Danantara

Ketidakpastian ini semakin menarik perhatian publik setelah beberapa waktu lalu pihak Istana Kepresidenan sempat melontarkan pernyataan mengenai rencana konsolidasi industri ride-hailing demi efisiensi Ekonomi nasional. Muncul pula nama Badan Pengelola Investasi (BPI) Daya Anagata Nusantara atau Danantata yang disebut-sebut bakal ikut "cawe-cawe" atau menjadi jembatan dalam proses strategis ini.

Namun Keterlibatan Danantara sendiri masih bersifat prematur. Analisis menilai posisi pemerintah saat ini berada di persimpangan: antara keinginan menciptakan ekosistem digital yang sehat secara finansial atau menjaga iklim kompetisi agar tidak terjadi monopoli. 

Tantangan Besar: Monopoli dan Nasib Mitra 

Jika merger benar-benar terjadi, pasar on-demand service di Indonesia diperkirakan akan didominasi oleh satu entitas tunggal hingga lebih dari 80%. Hal ini memicu kekhawatiran dari berbagai pihak:

• KPPU (Komisi Pengawas Persaingan Usaha): pengawasan ketat akan diberlakukan untuk mencegah praktik monopoli yang merugikan konsumen. 
• Mitra Driver: Asosiasi ojek online mengkhawatirkan adanya penurunan insentif dan berpotensi pemutusan kemitraan masal akibat efisiensi pasca-merger.
• Konsumen: Hilangnya kompetisi harga seringkali berdampak pada kenaikan tarif layanan. 

Reaksi Pasar Saham

Meski tanpa kepastian, saham GOTO di awal Januari 2026 menunjukkan volatilitas yang tinggi. Investor institusi global terpantau mulai melakukan akumulasi saham, yang oleh sebagian analis dianggap sebagai langkah antisipasi (spekulasi) terhadap kemungkinan kejutan aksi korporasi di kuartal pertama tahun ini. 

Hingga berita ini diturunkan, baik Grab Indonesia maupun manajemen GoTo di Singapura belum memberikan jadwal pasti mengenai pertemuan lanjutan. Publik kini hanya bisa menunggu apakah isu ini akan berakhir di meja pelaminan atau hanya sekadar menjadi wacana abadi di industri teknologi Tanah Air. 

Ya ibarat kata status merger ini masih sebatas "hubungan tanpa status" (HTS). Buat kita pengguna setia, ya nikmati saja dulu promo yang masih ada sambil berharap kalaupun beneran merger, layanan makin oke dan harganya tidak bikin dompet menjerit. Kalau menurut kamu bagaimana? Setuju tidak kalau dua hijau ini jadi satu? Tulis di kolom komentar ya!